Nueva marca que no conocía: JIM

Una marca creada por JMC para sus camionetas Isuzu más baratas es JIM, por Jiangling Isuzu Motors. Sigla que no queda muy bien para la exportación, en mi opinión, pero de todos modos aprendí que la marca se usa para vender estas camionetas en mercados fuera de China como El Salvador, Bolivia y Paraguay. ¡Interesante! Supongo que hace un buen contraparte para las camionetas JAC.

Just found out the Changan CV7 was a Landwind derived from the Ford Fiesta!

I wasn’t aware that Changan and JMC were together in developing cars for the Landwind brand from 2005, after the Isuzu-derived that made the brand infamous in Europe. And that the first model from the Changan-JMC joint venture era of Landwind was the Landwind Fenghua (Forward), developed by Changan from the Ford Fiesta Mk.4 platform (Changan being a partner of Ford in China), and sold outside China as the Changan CV7.

Learned this reading yet another of the excellent entries on CarNewsChina, this time dealing with the history of Landwind, a project from JMC: https://carnewschina.com/2023/07/10/the-big-read-jiangling-3-3-the-landwind-story/

Here you can see the Changan CV7 that was presented on a Santiago Auto Show but never sold (photo by RL GZLZ).

Changan CV7 1.5 2008
Landwind Forward - La Habana, Cuba

They even developed new doors for the CV7 project! Above is the Landwind Forward I saw in Cuba. It isn’t obvious that the Landwind derivates from the Fiesta (below, Mexican version).

Ford Ikon - Puebla, México

BYD anunció que ofrecerá autos con baterías de sodio ¿Será la lápida del litio?

BYD (una sigla que no significa nada realmente, que la empresa insiste en decir hoy que significa «Build Your Dreams», pero que su fundador reconoció alguna vez venía de «Bring Your Dollars» ) anunció que empezará a producir baterías de ión de sodio en el último cuarto de 2023, para instalarla en autos como el Seagull, su eléctrico barato (foto superior, lanzado esta semana partiendo en los $10.700 en China, unos $9,5 millones chilenos). Lo mismo haría Chery con baterías de la proveedora CATL, también para fines de este año.

La noticia viene de un blog que me gusta mucho, CarNewsChina. Y la pueden leer aquí abajo. Hasta el momento, las baterías de sodio pueden contener menos energía que las de litio, pero son más baratas, por lo que tiene sentido que sean incorporadas primero en autos de menor precio y de uso urbano (requiriendo menos autonomía).

Y el Gobierno de Chile recién presentó una Política Nacional del Litio, más encima estatista. Ojalá no quedemos como para después de la invención del salitre sintético.

Moskvich «revived»… as a rebadged JAC SUV

I missed these news from November. Did you hear Moskvich would come back, as part of the plans by the terrorist Russian regime to avoid closing the plants vacated by Western carmakers? Well, they are just putting-together Chinese cars now. JAC is also building its vans and trucks in the Sollers plant.

Source: https://www.kolesa.ru/article/tak-vot-ty-kakoy-moskvich-3-znakomimsya-s-mashinoy-na-ofitsialnom-starte-proizvodstva

Did you know MAZ in Belarus is selling a rebadged, locally-built JAC van?

If I understand correctly, these JAC Sunray vans are build in Brest from Chinese parts since 2019. They are probably just pout together in Belarus with little integration. More info: https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%90%D0%97-365022

Reminds me of the VW Crafter that MAN sells rebadged. Maybe it just makes sense to complement your fleet sales of trucks with vans.

Meanwhile, JAC is also supporting terrorist Russia’s car industry, using the production capacity of Sollers, that used to build the Ford Transit, to assemble the Sunray as Atlant and the truck as Argo.

Carspotting Santiago | La nueva Borgward

Los más viejos recordarán el Isabella de #Borgward. Bueno, los chinos de Foton revivieron la marca hace algunos años, aunque no les fue muy bien y no sé si existen aún. ¡Los vendieron en Bolivia, pero nunca había visto uno en Chile! #chinesecars #carspotting #Foton (en Santiago centro)
https://www.instagram.com/p/Cb-lN65JtMo/?utm_medium=tumblr

Las marcas de BAIC en China

Hace rato que BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) llegó a Chile. Pero recién me percaté de que la empresa no usa la misma marca para sus vehículos en su país de origen. Mientras en Chile usa BAIC como la marca de sus autos, en China BAIC es sólo el nombre de la corporación, pero sus autos son vendidos con diferentes marcas.

BAIC Plus (Weiwang 威旺 306 in China) - Santiago, Chile


En el caso del BAIC Plus, su nombre original en China es Weiwang 306, Weiwang (威旺) siendo una marca creada especialmente (en 2011) para estos vehículos populares, homóloga de la Wuling con que GM y SAIC dominan el segmento en el gigante asiático. En Chile tenemos un Wuling, vendido como Chevrolet N300 Max.

BAIC Plus (Weiwang 威旺 306 in China) - Santiago, Chile

Otra curiosidad que les puedo comentar, es que este arquetipo de minivan china es llamado «mianbaoche» en su país, concepto equivalente a nuestro «pan de molde».

Weiwang logo - Santiago, Chile

Mientras tanto, el BAIC Up, en China es un Senova, marca creada precisamente como joint-venture entre BAIC y Mercedes-Benz, siendo el Up (Senova D20), un Mercedes-Benz Clase B hecho bajo licencia en China. Su logo es el que usa BAIC en Chile y… ¿quizás debió ser la marca elegida también en nuestro país? Es el brazo de BAIC con autos más modernos y mayor potencial de exportación. Y me parece que suena mucho mejor que «BAIC».

¡¿Cómo no me di cuenta, que los emblemas del Up (arriba) y el Plus (a la derecha) eran distintos?! 

BAIC Up - Viña del Mar, Chile

BAIC Up - Viña del Mar, Chile

El Up Sedán aún no lo veo, pero aquí está la foto de RL GNZLZ.

BAiC UP 1.5 Fashion Sedan 2015

Finalmente (y es otro que aún no veo en persona) tenemos el BAIC Zoom, originalmente BAW B40. BAW es el brazo de todoterrenos de BAIC, y sus productos son los con mayor tradición de la corporación, como el BJ212 que pueden ver abajo (foto tomada en Cuba), desarrollado en los años sesenta y usado ampliamente por el Ejército de la China Comunista.

Recuerdo una duda que tengo de hace tiempo. ¿Se vendieron los BAW hace años en Chile, antes de la actual llegada de BAIC? Esto porque recuerdo haber visto su logo en un local de repuestos en el Parque Bustamante.


Nota: Este post pensaba revisar las marcas que tienen en China los modelos vendidos como BAIC en Chile. Pero también hay otras marcas de la corporación BAIC, que sí son vendidas con el mismo nombre que en su país de origen. Una es Foton, que llegó hace años ya, y Kenbo, otra filial de furgoncitos (también llamada BAIC Yinxiang) que llegó muy recientemente a Chile, pero que lleva tiempo en Perú y Uruguay.

New Lifan copies in Chile: Fiat 500, Lexus

Nuevas copias Lifan en Chile: Fiat 500, Lexus

Lifan 330 - Santiago, Chile

Lifan 330 – Santiago, Chile

El ya conocido «MINI chino» ahora adopta rasgos del italiano de moda, mientras el 630 adopta la nueva parrilla de Lexus y unos «delineadores» naranja que me gustaron bastante.

The well known «Chinese MINI» received  a front fascia inspired by the fashionable italian car, while the 630 incorporates a Lexus-like grille and nice orange «eye-liner».

Lifan 620 - Lexus grille and orange eye-liner

Lifan 630 – Lexus grille and orange eye-liner